欧曼gtl5系潍柴动力厂家批发，美恒汽配，品质保证
  
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【欧曼驾驶室】的服务理念
如今福田欧曼的研发实力已经可以满足国内需求的各系车型，欧曼的车身设计整合了欧系车辆的稳重大气，日系车型的精细节油。不论多么细小的欧曼配件，和多么庞大的欧曼驾驶室都是欧曼人潜心研发出来，设计出属于中国人自己的卡车。欧曼配件的制造工艺是采用全球的采购体系，确保欧曼品质的保证，也打造欧曼的企业形象。
欧曼驾驶室采用进口钢板，全钢车身安全性更高，且欧曼驾驶室内部空间宽敞，有浮雕，装饰条等装饰物品，让驾驶室内的司机不在枯燥。细微的决策彰显了欧曼驾驶室的人性化设计理念，突出了欧曼驾驶室给卡车司机的不仅仅是一个工作的地方，更有回家的感觉。欧曼驾驶室的的内部配件全部也都采用自主研发和国外采购的欧曼配件，让每一个欧曼配件都能使用的更长久。欧曼使用的不仅仅的是技术，更是一种精神，一种打造中国人自己的的卡车精神，自己的卡车理念，与众不同且彰显霸气。
  
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【发动机】简介 在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到极高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力．但连杆上的配重只有平衡轴
一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。
当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上，是振动的主要来源。

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