无论什么车型在进入国内后都离不开“加长”这个不成文规定，为了迎合国内消费者对“长度”的喜爱，新车加长已经成为了一种惯例，在豪华市场也不例外，比如q5在换代之后就加长了轴距变成了q5l，而奔驰glc也推出了加长轴距版本glc-l。2.0t+9at标配全时四驱，再过20天，又一款加长轴距版车型上市
还别说，加长后的车型确实都比较好卖，比如奔驰glc在加长前一直都卖不过宝马x3，但是在加长后，它的销量已经把宝马x3与奥迪q5l压在身后了，看来加长还真是挺适合国内消费者的胃口；
当然，奔驰glc的销量有所提高也不仅仅是轴距加长的原因，很大原因还是离不开它那强大的产品竞争力，就在近日，奔驰官方宣布中期改款的奔驰glc l将在8月24号上市，新车的基本变化与今年3月份在日内瓦车展上发布的海外标轴车型基本一致，主要针对前后设计进行了调整，下面就来看看中期改款glc l的申报图。
新车的前脸拥有单横幅与双横幅两种样式，其中单横幅前脸的进气格栅采用家族式的满天星设计，视觉效果非常美观，下方的导流槽设计也重新进行了优化，变成一体式设计，进一步加强新车的一体感与层次感；值得一提的是新车还换装了全新样式的前大灯组，大灯组内部构造的变化非常明显，行车灯由之前的双l式变成了半包围样式，预计这个行车灯造型将是以后奔驰的全新标志性设计。
而双横幅式的车型变化并不大，但是灯组同样进行了全新的设计，而且下方导流槽的设计也变得更加小，不过前保险杠的造型变得更加夸张。
作为中期改款车型，glc l的侧面变化并不大，整体的设计依然非常光滑圆润，而根据申报信息来看，新车的尺寸为：4764x1898x1642mm 轴距为2973mm，相比现款车型，仅仅长度与高度有细微的变化。
而尾部的大灯组内部构造同样进行了全新升级，变得更加细腻与精致，而后保险杠还加入了扩散器进行装饰，总得来说新车的尾部辨识度将有所提升。
新车还将提供235/60 r18、235/55 r19、255/45 r20三种规格的轮胎和多种轮圈样式。而根据配置不同，新车在前后保险杠、格栅、脚踏板、前大灯组、星徽标志、门把手、外后视镜等部位也有所区别。
新车的内饰布局保持不变，只是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏以及全新的触控面板，同时也搭载了奔驰的mbux人机智能交互系统。
在动力方面，其将搭载代号为m264系列的2.0t发动机，其高功率版本为258ps，低功率版本为197ps，传动方面依然匹配9at变速箱，标配全时四驱系统。
而新车还将取消现款的glc l 200车型，而glc l 260变成入门车型，并新增一款300l的车型。
总结：glc l的半液晶仪表盘一直都是它的诟病，而改款之后换上了全液晶仪表盘的它会将提高科技氛围增强竞争力，相信奔驰glc l将持续引领着豪华中型suv这个市场。
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