波形护栏设置于构造物中的护栏立柱，在高速公路上运用的大多是半刚性材质的波形护栏，它是运用自己的波形结构，对碰撞起到有效的减震，它是一种用波形状的钢护栏板拼接，用立柱支撑的连接结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
波形护栏，作为一种道路安全防护的交通设施，被广泛运用在各个高速公路、乡村公路、省道以及县道的两侧，是日常生活中最常见的一种防护设施。材料的差异性主要体现在波形护栏配件里面的护栏板、立柱。根据国家交通的部门发布的行业标准规定，高速公路波形护栏的护栏板厚度不得低于4.0mm，而乡村公路使用的波形护栏根据实际情况往往不需要这么好的材料，所以厚度降低到3.0mm，甚至有的护栏板厚度仅仅为2.75mm。高速公路使用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，乡村公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其中一个重要因素。
波形护栏一种高速公路防撞护栏板，高速公路护栏板由塑料支撑的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层，所述中空板包括内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的间隙内设有加强筋。本实用新型的有效效果：符合钢制防护栏要求的强度，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击损坏，很大程度减少对车和人体的伤害。

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